160-240 KW Integrated DC Laddstation Series

GS-DC-C02 integrerad DC-laddningsserie är designad för trafikerade allmänna stationer, flottdepåer, motorvägsserviceområden, buss- och logistiknav och andra platser som behöver hög-genomströmnings DC-laddning. Tre effektklasser tillåter operatörer att balansera laddningshastighet, transformatorkapacitet, fordonsspänning och förväntat utnyttjande.

En arkitektur med dubbla-utgångar kan tjäna två parkeringspositioner från ett skåp. Den exakta samtidiga-laddningskapaciteten och kraftfördelningslogiken- måste bekräftas för den valda modellen och programvaran. För enkel-fordonsladdning kan en kontakt försörja upp till 250 A, med förbehåll för vald kabel, kontakt, spänning och termiska gränser.

• 160, 180 och 240 kW konstant-modeller för kommersiell laddning med hög-kapacitet.
• Dubbla laddningsutgångar med konfigurerbara CCS2, GB/T eller CCS1 gränssnitt.
• Brett 200-1000 V DC utgångsområde för mellan- och högspännings EV-batteriplattformar.
• Utström för en-kontakt på upp till 250 A.
• 15,6-tums LCD-färgskärm med LED-statusindikering.
• QR-kod eller kort-svep startmetoder, med mobil-appfunktioner som beskrivs för plattformen.
• Ethernet och 4G kommunikation.
• Toppeffektivitet på minst 95 % enligt broschyren.
• Modulär kraftarkitektur för enklare service och onlinediagnostik.
• Forcerad-luftkylning, IP54-kapsling och<=65 dB noise specification.
• Kontakttemperaturövervakning och omfattande elektriskt skydd.
• Golvstående-skåp för kommersiell och flottanvändning.

• App-baserad laddningskontroll och laddnings-strategi, beroende på vald plattform.
• Dra-kortauktorisering för kontrollerad flotta eller allmän åtkomst.
• Programvaruuppgraderingar i realtid-som beskrivs i broschyren.
• Online diagnostik och drift/underhållsövervakning.
• Modulär design avsedd att förenkla bytes- och servicearbeten.
• Ethernet- eller 4G-anslutning; bekräfta backend, SIM/APN, cybersäkerhet och offlinebeteende.
• Broschyren identifierar inte OCPP-stöd. Ange inte OCPP om inte bekräftats för den beställda programvaran.

• Modellera det dagliga energibehovet:Använd fordonets energiförbrukning, laddningstillstånd för ankomst, uppehållstid och erforderlig avgångsladdning.
• Kontrollera fordonets spänning och ström: En märkskylt på 240 kW garanterar inte 240 kW till ett låg-batteri eftersom kontakten är begränsad till 250 A.
• Kontrollera spännings-effektomslaget: 200-1000 V-plattformen stöder högspänningsbatterier{10}, men full effekt kräver cirka 640 V för 160 kW, 720 V för 180 kW och 960 V för 240 kW vid gränsen på 250 A.
• Välj anslutningskonfiguration:Ange CCS2, CCS1, GB/T eller en godkänd kombinerad dubbel-utgångskombination.
• Definiera dubbel-pistoldrift:Bekräfta om båda kontakterna kan laddas samtidigt, total delad effekt, minsta tilldelning och prioritetslogik.
• Bedöm nätanslutningen:Inkludera mångfald, transformatorkapacitet, uppströmsskydd, övertoner, efterfrågeavgifter och framtida expansion.
• Bekräfta kommunikation:Ange app-/kortarbetsflöde, Ethernet/4G, backend-gränssnitt, dataägande och fjärrunderhållsbehörigheter-.
• Verifiera certifiering:Begär exakta certifikat, modelltäckning, standardutgåvor och destinations{0}}marknadsdokumentation.